Евгений НОСОВ, Министерство транспорта РФ Создание современной дорожной сети — это активное применение инноваций, с одной стороны, и соответствие межгосударственным стандартам, с другой

Евгений НОСОВ, Министерство транспорта РФ

Создание современной дорожной сети — это активное применение инноваций, с одной стороны, и соответствие межгосударственным стандартам, с другой. Работа по модернизации и экономическому развитию дорожной сети в России ведется с 2008 года, с момента утверждения транспортной стратегии РФ на период до 2030 года.

Приоритетом здесь является обеспечение безопасности движения и соблюдение экологических норм дорожного строительства. В то же время нам необходимо учитывать и экономический аспект — значительную стоимость основных дорожных строительных материалов и высокопроизводительной техники.

Одна из задач, поставленных перед нами правительством, — обеспечить такое качество работ, чтобы межремонтный срок для федеральных трасс вырос до 12 лет.

Кроме того, изменились нормативы по отношению к грузовому транспорту: нагрузки на ось увеличились до 11,5 т — соответственно, возросли требования к качеству дорог. При этом в прошлом году перед нами была поставлена задача снизить норматив на ремонт и содержание на 5—7%.

Влияние этих факторов требует от дорожного хозяйства существенной перестройки на принципах инновационного развития. Для такого рода работы необходим системный подход: в частности ежегодное планирование и отчетность по результатам инновационной деятельности, проведение экспертизы и оценки эффективности применяемых технологий.

Также необходимо модернизировать техническое регулирование в сфере инновационной деятельности: разработать значительное количество методических документов, регламентирующих применение прогрессивных дорожных технологий, техники, материалов.

Напомню, что с 2011 года у нас ведется работа над изменениями в Постановление правительства РФ №539 «О нормативах денежных затрат на содержание и ремонт автомобильных дорог федерального значения…», и проходит она достаточно тяжело. Нам пришлось пережить два переходных периода, последний из которых закончился 1 сентября 2016 года с принятием программы межгосударственных стандартов Таможенного Союза. Всего их 171. Это база, вокруг которой должны развиваться национальные стандарты дорожного хозяйства.

Кроме того, мы ждали решения вопроса о том, какой документ считать приоритетным для дорожного кодекса: 184-ФЗ о техническом регулировании или Технический регламент Таможенного Союза. Для нас было очевидно, что технический регламент, как международный документ, имеет более высокую степень значимости, чем федеральный закон. Именно это и было подтверждено на самом высоком уровне: на заседании Госсовета 15 сентября 2016 года, когда было принято решение приоритетным считать техрегламент.

Теперь Министерству транспорта РФ поручено подготовить вместе с Минстроем РФ дорожную карту, в соответствии с которой мы должны обеспечить этот приоритет нормативно-техническими и правовыми документами. План наших действий в начале года внесен в правительство, и сейчас проходит внутриведомственное согласование.

Первым пунктом этого плана является разработка программы стандартизации. К 171 межгосударственному стандарту нужны еще национальные стандарты на те виды деятельности, материалы и испытания, которые не охвачены межгосударственными стандартами.

Я думаю, что разработка этой документации должна проводиться в тесной связи с научным сообществом, отраслевым НИИ, Федеральным дорожным агентством, а ключевую роль в работе может сыграть отраслевой институт МАДИ.

Вся эта работа должна завершиться в I квартале 2017 года.

Кому «Газпром» уже выделил €310 млн на ...

Совет директоров "Газпрома" одобрил выделение компании ...

ТехноНИКОЛЬ приступает к комплексным ...

Корпорация ТехноНИКОЛЬ в июне 2017 года выводит на рынок ...

Сколько объектов построено и введено в ...

Военные строители в 2015 году ввели в  эксплуатацию ...

Северная кухня с тетрисом, или как ...

Северная кухня с тетрисом, или как покупка стола может ...

Какие глобальные перемены ждут Музеи ...

К 2020 году часть коллекции музеев Московского Кремля ...

Объявлено когда на Невском проспекте ...

Ремонт Невского проспекта на участке от Дворцовой площади ...

Напольные покрытия и клининг без затрат

Залив фундамент, подняв стены своего дома, пора задуматься ...

Минималистичный диван — подушки в рамке

Минималистичный диван — подушки в рамке ...

Строительство

Удобная офисная мебель

Думаю, некоторые из читателей нашей сегодняшней статьи ...

Березовая фанера ФСФ

Для проведения строительных и отделочных работ активно ...

Демонтаж сооружений – непременное ...

Мнение о том, что справиться с демонтажом здания сможет ...

Зеленые крыши как часть ландшафтного ...

    В Европе озеленением крыш никого не удивить, так и эти ...

Строительство каркасного дома

Легкие каркасные дома для многих застройщиков стали ...

Хомуты оптом

Практически в любом производстве, а так же в любой отрасли ...

Ремонт

Шторы

Шторы Посоветуйте, плиз, как можно оформить ...

Долгожданный шкаф или начало ...

Долгожданный шкаф или начало обустройства коридора) ...

Маленькая комната в стиле прованс.

Маленькая комната в стиле прованс. Добрый ...

Хитроумная вешалка от итальянских ...

Хитроумная вешалка от итальянских дизайнеров ...

Детская для двух принцесс

Детская для двух принцесс Давно не заходила ...

Квартира в ЖК "Измайлово"

Квартира в ЖК "Измайлово" Дизайн-проект ...